- 在最近的北美嵌入式世界大會上,英偉達推出了其最新的嵌入式系統模塊:Jetson Thor系列。Jetson Thor 模塊圍繞該公司的?Blackwell GPU?架構設計,可提供高達 2,070 FP4 TFLOPS 的 AI 計算,支持高達 128 GB 的 LPDDR5X 內存,并提供 40 至 130 W 的可配置功率曲線。在 CPU 方面,該平臺包括一個 14 核 Arm Neoverse-V3AE CPU,搭配一個 2,560 核 Blackwell GPU,具有 96 個
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英偉達 嵌入式系統模塊 Jetson Thor 邊緣AI
- Real-Time Innovations (RTI) 宣布推出 Connext Drive 4.0,這是一個人工智能增強的通信框架,旨在加快跨區域、HPC、邊緣到云和模擬環境的軟件定義汽車 (SDV) 開發。Connext Drive 4.0 基于 DDS 標準構建,針對現代汽車項目常見的安全、安保和實時性能要求。對于 eeNews Europe 的讀者來說,這可能與基于 DDS 的混合關鍵性系統正在評估中,以及團隊希望重用從仿真到生產的工作的情況有關。RTI 正在添加什么RTI 的版本以“S
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Connext Drive 4.0 AI SDV
- 2025年秋季,全球邊緣計算方案廠商研華科技發布了一系列基于NVIDIA Jetson Thor模塊的、面向多應用場景的邊緣AI解決方案。NVIDIA Jetson Thor系列為邊緣AI樹立了全新標桿,其AI算力最高可達2070 FP4 TFLOPS,同時CPU性能與能效均有顯著提升。這些技術突破使NVIDIA Jetson Thor成為客戶在邊緣端集成AI與應用工作負載的理想平臺。研華科技通過軟硬件一體化解決方案,將這一強大性能落地于機器人、醫療AI及數據AI等現實應用場景。每套解決方案均配備面向特定
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- 2025 年 10 月 14 日,博通宣布推出其 Thor Ultra 網絡芯片,這是一款高性能處理器,旨在連接海量數據中心的數十萬個 AI 加速器。此舉直接挑戰了 Nvidia 在人工智能基礎設施(特別是其 NVLink Switch 和 InfiniBand 網絡解決方案)方面的主導地位,為分布式計算集群提供了卓越的可擴展性,而分布式計算集群對于訓練和運行大型語言模型(如為 ChatGPT 提供支持的模型)至關重要。Thor Ultra 芯片的主要細節目的和能力:Thor Ultr
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- BlackBerry有限公司旗下部門QNX近日宣布,其最新QNX? OS for Safety 8已成功集成至全新上市的NVIDIA DRIVE AGX Thor開發套件中,彰顯QNX的關鍵生態和集成合作伙伴地位。該下一代平臺專為賦能未來自動駕駛汽車而打造,憑借前沿的AI性能、強大的功能安全特性和卓越的可擴展性,NVIDIA DRIVE AGX Thor將幫助開發者加速未來自動駕駛系統的設計、測試與部署,覆蓋從早期研究到商業化量產的全過程。該平臺的核心是NVIDIA AGX Thor SoC,能夠實現高達
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- 當前,人形機器人正逐步邁向實際應用部署階段,其落地節奏取決于物理智能與實時推理能力的發展。隨著NVIDIA Jetson Thor平臺的正式面市,Analog Devices, Inc. (ADI)將進一步加速人形機器人與自主移動機器人(AMR)的研發進程。 通過將ADI的邊緣感知、精密運動控制、電源完整性及確定性連接技術與Jetson Thor的計算能力、Holoscan Sensor Bridge及Isaac Sim全面整合,雙方正共同為具備推理能力的機器人構建一條從仿真到實際部署的規模化落
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- 來自印度的深科技初創公司Reflex Drive選擇英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的半導體功率器件,用于其下一代無人機(UAV)電機控制解決方案。通過集成英飛凌OptiMOS? 80 V和100 V功率器件,Reflex Drive的電子調速器(ESC)實現了更好的熱管理和更高的效率,從而在緊湊的設計中實現了高功率密度。此外,通過采用將XMC1404微控制器與MOTIXTM?6EDL7141?三相柵極驅動器IC結合的英飛凌MOTIX? IMD7
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- 全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司近日推出用于AURIX?、TRAVEO?和PSOC?的可擴展軟件包產品組合Drive Core,助力加快汽車軟件的開發速度。Drive Core綁定了來自英飛凌和第三方提供商的預集成軟件和工具,可在為期三個月的評估許可證下自由使用。英飛凌Drive Core英飛凌高級總監Patrick Will表示:“我們通過推出Drive Core加速并簡化客戶的軟件開發,同時降低他們在供應商管理方面的商業復雜性。Drive Core通過對英飛凌合作伙伴和我們自己
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- 智能系統基礎設施軟件提供商RTI公司近日公布,RTI Connext Drive?已被應用于全球超過100萬輛上路行駛汽車。?Connext Drive支持跨越異構硬件和軟件環境的智能信息交換及系統互操作性,為E/E和軟件定義汽車(SDV)架構提供數據支撐。汽車OEM廠商普遍信任RTI公司快速、可靠的車載通信軟件,并且由此大幅簡化了從模擬到生產的完整開發周期。Connext Drive可支持各種汽車技術之間的無縫數據交換和互操作,使汽車制造商能夠專注于應用系統構建,而不必把精力消耗在系統集成工作
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- 在每年的國際消費類電子產品展覽會?(CES)?上,我們都會看到許多前景廣闊的創新產品,力求攻克各類技術市場中的一些難題,其中許多創新產品都是基于?Arm?計算平臺構建,汽車行業也不例外。在汽車領域,生成式人工智能?(AI)?應用的重要性日益提升,駕駛員對更高等級的自動駕駛功能和用戶體驗的要求也越來越高。對此,汽車制造商需要更簡單、更集成且具備服務器級性能的系統,以應對?AI?的復雜性。Arm?正與?NVID
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- 智能系統基礎架構軟件提供商RTI公司近日宣布,小鵬汽車選用RTI Connext Drive?作為核心通信技術,用于新一代汽車電子電器架構(E/E汽車架構)。小鵬汽車從2026年量產車型開始,將采用Connext Drive進行管理數據分發,支持小鵬企業使命,面向未來配備全新技術,推出更智能、更高效的汽車產品。小鵬汽車公司副總裁余鵬指出:“我們需要具備統一架構的通信框架,以便支持我們管理好各類車型的密集數據需求,從高端到入門級完全覆蓋我們的汽車產品。RTI Connext Drive作為一款靈活、高可靠且
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- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業界知名新品引入?(NPI)?代理商貿澤電子(Mouser Electronics)即日起開售英飛凌的HybridPACK? Drive G2模塊。HybridPACK Drive G2模塊基于HybridPACK Drive G1,在相同的緊湊尺寸下提供更高的功率密度。HybridPACK Drive G2模塊是一款高效率的汽車功率模塊,適用于電動汽車?(EV)?以及混合動力電動汽車?(HEV)?的牽引逆變器。英
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- 超級跑車不僅僅是一輛車。它擁有頂級的動力、速度和操控性能,以及獨具一格的設計、現代功能與豪華品質,能夠為用戶帶來無與倫比的駕駛體驗。過去幾十年來,一直都是由內燃機為超級跑車提供充沛動力,并搭配精心調校的底盤,從而打造出獨一無二的駕乘感受。而在電氣化時代,像邁凱倫應用技術公司這樣的企業都面臨著一個巨大的挑戰,那就是如何利用電氣化技術制造出一輛血統純正的超級跑車。打造電氣化超級跑車挑戰重重速度、扭矩、敏捷性以及響應能力會在很大程度上影響超級跑車的使用體驗,這無疑增加了相關企業打造電氣化超級跑車的難度和復雜性。
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- 消費電子和工業應用領域正呈現出便攜化、電氣化、輕量化等多樣化的發展趨勢。而這些趨勢都需要緊湊高效的設計,同時還需采用非常規?PCB設計,此類設計面臨嚴格的空間限制,從而限制了外部元件的使用。為應對這些挑戰,英飛凌科技股份公司近日推出CoolGaN??Drive產品系列,進一步豐富了其氮化鎵(GaN)產品組合。該產品系列包括CoolGaN? Drive 650 V G5?單開關(集成了一個晶體管和柵極驅動器,采用PQFN 5x6和PQFN 6x8?封裝)和CoolGa
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英飛凌 CoolGaN Drive 集成驅動器 單開關 半橋
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